ສາຍການບິນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳໃນໄລຍະຍາວໄດ້ບອກ Bursa ມາເລເຊຍ ທີ່ສອງບໍລິສັດໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 4 ມັງກອນນີ້ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາສະບັບດັ່ງກ່າວທີ່ມີບ່ອນນັ່ງເຖິງ 8,640 ບ່ອນນັ່ງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການບິນໂດຍສະເພາະກັບການດຳເນີນງານຂອງ Kuala Lumpur – Jeddah – Kuala Lumpur.
ມັນໄດ້ກ່າວວ່າການເຮັດທຸລະກໍາແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອສົ່ງເສີມເສັ້ນທາງ Kuala Lumpur - Jeddah ໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານອິນໂດເນເຊຍໂດຍຜ່ານ charter ແລະສ້າງຜົນຕອບແທນໃນທາງບວກສໍາລັບ AAX.
ສາຍການບິນກ່າວວ່າ "ກົດບັດລະຫວ່າງ AAX ແລະ IAA ຈະເລີ່ມຕັ້ງແຕ່ວັນທີຂອງຂໍ້ຕົກລົງແລະຈະຫມົດອາຍຸໃນວັນທີ 29 ກຸມພາ 2016 ຫຼືໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະເວລາຂະຫຍາຍຕາມທີ່ອາດຈະຕົກລົງໂດຍ AAX ແລະ IAA," ສາຍການບິນກ່າວວ່າ.
AirAsia Investment Ltd, ເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ AirAsia Bhd, ແລະ PT Fersindo ແຕ່ລະຄົນຖືຫຸ້ນ 49% ແລະ 51% ຕາມລໍາດັບໃນ IAA. IAA ຖືວ່າເປັນພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ AAX ໃນຖານະຜູ້ອໍານວຍການ ແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນລາຍໃຫຍ່ຂອງ AirAsia Bhd, Datuk Kamarudin Meranun ແລະ Tan Sri Tony Fernandes, ຍັງເປັນຜູ້ອໍານວຍການ ແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນລາຍໃຫຍ່ຂອງ AirAsia X.
ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ແອເອເຊຍ ອິນໂດເນເຊຍ ໄດ້ເປີດຕົວຖ້ຽວບິນ Jakarta-Jeddah, ເຊິ່ງມີກຳນົດອອກເດີນທາງສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ.
ຮຸ້ນ AAX ປິດບໍ່ປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ 18 ເຊັນໃນວັນຈັນທີ່ມີ 6.75 ລ້ານຮຸ້ນທີ່ຖືກໂອນ.
