ຮູບແບບຂອງຊັ້ນທຸລະກິດໃຫມ່ຂອງ Garuda Indonesia ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ Super Diamond ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນຮູບ Garuda ນີ້. ໄດ້ Airbus A330-300 ຖືກກຳນົດຄ່າດ້ວຍ 24 ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນທຸລະກິດ ແລະ 263 ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນປະຢັດ.
Garuda ອິນໂດເນເຊຍ ໄດ້ເປີດເຜີຍບໍລິການຊັ້ນທຸລະກິດໃໝ່ຂອງຕົນ ຫຼັງຈາກການມາເຖິງຂອງເຮືອບິນ Airbus A330-300 ຫລ້າສຸດໃນວັນຈັນຜ່ານມາ.
ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນ Airbus A330-300 ລຳທຳອິດຂອງ 2016 ລຳ ທີ່ຈະຖືກຈັດສົ່ງໃນປີ 24, ມີ 263 ແລະ XNUMX ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນທຸລະກິດ ແລະ ຊັ້ນປະຢັດ ຕາມລຳດັບ.
ບ່ອນນັ່ງ Super Diamond Seats ໃນອະດີດ, ສະເໜີໃຫ້ມີການກຳນົດຄ່າທັງໝົດ-aisle (1-2-1), ບ່ອນນັ່ງທີ່ນອນແບບເຕັມທີ່, ບ່ອນວາງແຂນທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ທີ່ພັກຫົວ, ໂຕະອາຫານ ແລະໄຟອ່ານ, ຕູ້ໃສ່ເຄື່ອງເດັກນ້ອຍແບບປະສົມປະສານ, ຈໍສະແດງຜົນ mini bar ໃໝ່, ໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 16 ນິ້ວ ພ້ອມດ້ວຍມືຖື/ຣີໂມດ, ສຽບ USB ສອງຄັ້ງ ແລະປລັກສຽບໄຟ.
"Garuda Indonesia ແມ່ນສາຍການບິນທໍາອິດໃນໂລກທີ່ປະຕິບັດການບໍລິການຊັ້ນທຸລະກິດ Super Diamond Seat ໃນເຮືອບິນ A330-300 ຂອງຕົນ; ກົງກັນຂ້າມກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ປະຕິບັດມັນພຽງແຕ່ໃນເຮືອບິນ A350 ຂອງພວກເຂົາ", Arif Wibowo ປະທານແລະຜູ້ບໍລິຫານຂອງ Garuda Indonesia ກ່າວໃນການຖະແຫຼງຂ່າວໃນວັນຈັນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ Economy Class ສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ລັກສະນະໃໝ່ໆເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວແບບ 4 ນິ້ວ, ບ່ອນວາງຕີນ, ໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 11 ນິ້ວ, ສຽບ USB ແລະປລັກສຽບໄຟ.
ບໍລິສັດບັນທຸກທຸງຊາດຍັງໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງເຮືອບິນ Boeing 777-300ER ລໍາສຸດທ້າຍຂອງຕົນໃນວັນຈັນ, ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ 10 ລໍາທີ່ຖືກສັ່ງໃນປີ 2013. ກໍານົດໄວ້ດ້ວຍຄວາມຈຸ 393 ບ່ອນນັ່ງ, ເຮືອບິນ 10 ປະກອບດ້ວຍ 26 ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນທຸລະກິດແລະ 367 ບ່ອນນັ່ງ Economy Class.
ຍົນໂບອິ້ງ 10-777ER 300 ລຳ ໃນຈຳນວນ 38 ລຳ ທີ່ດຳເນີນງານໂດຍບໍລິສັດ Garuda Indonesia ແມ່ນມີ ການບໍລິການຊັ້ນໜຶ່ງ, ມີ 268 ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນໜຶ່ງ, ຊັ້ນທຸລະກິດ XNUMX ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ຊັ້ນປະຢັດ XNUMX ບ່ອນນັ່ງ.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການການຟື້ນຟູເຮືອຂອງ Garuda, ສາຍການບິນຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນໃຫມ່ທັງຫມົດ 16 ລໍາຕະຫຼອດປີນີ້, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ Boeing 777-300ER 330 ລໍາ, Airbus A300-72 ສີ່ລໍາ, ATR600-320 ສີ່ລໍາແລະ Airbus AXNUMX ແປດລໍາທີ່ຈະດໍາເນີນການໂດຍ Citilink.
ຮອດທ້າຍປີ 2016, ກຸ່ມ Garuda ອິນໂດເນເຊຍ ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການບິນທັງໝົດ 188 ລຳ; ເຮືອບິນ 144 ລໍາໂດຍ Garuda Indonesia ແລະ 44 ເຮືອບິນໂດຍ Citilink.
