ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2025, ກົມຂົນສົ່ງທາງບົກຂອງມາເລເຊຍໄດ້ຍຶດລົດລະດັບສູງຫຼາຍກວ່າ 1,050 ຄັນ, ລວມທັງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ Rolls-Royce, Lamborghini, Mercedes-Benz, ແລະ BYD. ມູນຄ່າທັງໝົດຂອງລົດທີ່ຍຶດໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ເກີນ 200 ລ້ານຣິງກິດ (50.9 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ). ການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂການລະເມີດກົດຈະລາຈອນທີ່ກະທຳໂດຍເຈົ້າຂອງລົດຫຼູຫຼາ, ລວມທັງພາສີຖະໜົນທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຈ່າຍ, ການຂາດການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພທີ່ພຽງພໍ, ແລະໃບຂັບຂີ່ໝົດອາຍຸ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ກົມຂົນສົ່ງທາງບົກໄດ້ເປີດຕົວການດຳເນີນງານ 'Ops Luxury' ເພື່ອເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງຕົນໃນການບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ກົມໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຫຼູຫຼາບໍ່ໄດ້ຍົກເວັ້ນຈາກການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຈະລາຈອນ.
ທ່ານ Datuk Muhammad Kifli Ma Hassan, ຜູ້ອຳນວຍການອາວຸໂສດ້ານການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຂອງກົມ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ການດຳເນີນງານບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍໄດ້ເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້ໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ. ທ່ານໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງຈຳນວນລົດຫຼູຫຼາທີ່ພົບເຫັນພາສີທາງຖະໜົນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງການປະຕິບັດຕາມທີ່ດີຂຶ້ນ. ການດຳເນີນງານທີ່ເຂັ້ມງວດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດຖືກຍຶດໜ້ອຍລົງໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້.
ທ່ານ Hassan ສັງເກດເຫັນວ່າເຈົ້າຂອງບາງຄົນໄດ້ອ້າງເຖິງຄວາມຫຼົງລືມ ຫຼື ທາງດ້ານການເງິນ ຂໍ້ຈຳກັດເປັນເຫດຜົນສຳລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພວກເຂົາໃນການຕໍ່ອາຍຸພາສີທາງຖະໜົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທີ່ມີມູນຄ່າຕະຫຼາດ 3 ລ້ານຣິງກິດຫາ 5 ລ້ານຣິງກິດກໍຕາມ.
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ ຄວາມພະຍາຍາມຕິດຕາມກວດກາຂອງພະແນກຍັງຄົງດຳເນີນຢູ່ ໂດຍສະເພາະໃນກົວລາລຳເປີ ແລະ ປີນັງ, ແລະ ຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ການເຝົ້າລະວັງຂອງພະແນກ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກົມຈະອອກຄ່າປັບໃໝພຽງແຕ່ RM300 ເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການສະກັດກັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ກົມເລີ່ມຍຶດຍານພາຫະນະ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງຈ່າຍພາສີທາງຖະໜົນທີ່ຄ້າງຊຳລະ, ອັດຕາການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍໄດ້ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກທ້ອງຖິ່ນ ຂ່າວ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ, ປະມານ 90% ຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຊໍາລະໜີ້ສິນຂອງເຂົາເຈົ້າແລ້ວ.
ຈຸດສຸມຂອງການປະຕິບັດງານ 'Ops Luxury' ທີ່ເປີດຕົວໂດຍກົມຂົນສົ່ງທາງບົກຂອງມາເລເຊຍແມ່ນຫຍັງ?
ການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວແມ່ນແນໃສ່ເຈົ້າຂອງລົດລະດັບສູງທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບການຈະລາຈອນ, ເຊັ່ນ: ພາສີທາງບົກທີ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍ, ການຂາດການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພ, ແລະ ໃບຂັບຂີ່ໝົດອາຍຸ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ການດຳເນີນງານມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການເສຍພາສີທາງຖະໜົນໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດຍົນຫຼູຫຼາ?
ການດຳເນີນງານດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳໄປສູ່ການປັບປຸງການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ໂດຍພົບວ່າມີລົດຫຼູຫຼາຈຳນວນໜ້ອຍລົງທີ່ມີພາສີທາງຫຼວງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ກົມດັ່ງກ່າວເລີ່ມຍຶດລົດ, ປະມານ 90% ຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ຊຳລະໜີ້ພາສີທາງຫຼວງທີ່ຄ້າງຊຳລະແລ້ວ.
ກ່ອນການດຳເນີນງານ, ກົມຂົນສົ່ງທາງບົກມີວິທີການແນວໃດຕໍ່ກັບການລະເມີດກົດຈະລາຈອນ?
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການດໍາເນີນງານ, ກົມຈະອອກຄ່າປັບໃໝພຽງແຕ່ RM300 ສຳລັບການລະເມີດກົດຈະລາຈອນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການສະກັດກັ້ນ.
